Další úlovky palubní kamery

Tak tu mám další krátká videa zdejších běžných silničních zážitků. První je dokonce dva v jednom. Jednak je na něm zcela typická scéna opravy nepojízdného vozu přímo na křižovatce, kdy daného nešťastníka (který je ovšem zpravidla zcela v klidu a nevidí důvod se stresovat) musí všichni objíždět. No a zároveň je to tak trochu pokračování videa o respektu k jízdním pruhům, autobus tam hezky vytlačí auto přede mnou. Záznam zde:

Druhé video pak ukazuje taky normální jev, a sice jak se tu přechází silnice. Rozhlédnu se, zda něco nejede. Zjistím, že jede, tak tam vlezu, nejlépe i s dětmi:

Radosti za volantem

Intenzivně používáme novou kamerku do auta, tak zde několik ilustrativních úlovků…

Skejťák v klidu si přejíždějící silnici, kterého ani nenapadne, že by se třeba rozhlédl. Video je bez zvuku, takže dlužno dodat, že sebou cukne a podívá se až poté, co jsem na něj začal troubit:

Dále zdejší klasické chápaní jizdních pruhů, kdy čáru oddělující jízdní pruhy zdejší řidiči vnímají spíše jako nějakou vodící linii, kterou je třeba za každou cenu udržovat pod vozidlem:

No a na závěr běžný výstup z výfuku – to, jak kouří ta stará tyrkysová amerika, je tady zcela normální, takže člověk má po pětiminutové cestě úplně mastné přední sklo a celé auto:

Nové měrné jednotky teploty

Ten příspěvěk bude svým způsobem maličko nechutný, ale co už. Včera jsem zjistil, že teplotu lze měřit nejen ve stupních (Celsia, Fahrenheita, Kelvina či bůhví koho), ale taky v gramech. Udělal jsem totiž drobný pokus.

Večer jsme byli na recepci na kolumbijské rezidenci a bylo horko a dusno. Což je tu pořád, ale včera to bylo obzvlášť výživné, obzvlášť když jsem se rozhodl držet dekorum a měl jsem sako. A pod ním košili a pod ní tričko. A právě trička se týkal pokus…

Takže ano, je tu teplo 🙂

Já bych všechny ty internety a počítače zakázal

Aktualizace 21. 7.: Tak částečně vyřešeno, galerie teď vypadají trochu jinak a už se nemotají fotky z více příspěvků dohromady. Ideální to ještě úplně není, ale docela hezky to vypadá v režimu celé obrazovky (dá se během prohlížení fotek spustit obdélníčkem vpravo nahoře) a je to i lepší na mobilu. Tak to zatím necháme takhle a uvidíme…


Achjo, chvilku to tady člověk nechá bejt, nic s tím blogem nedělá a ono se samo nějak rozpumprdlíkuje nastavení. Takže jestli si prohlížíte galerii fotek v příspěvku a ony vám tam skáčou fotky z jiných příspěvků, tak ano, víme o tom, snažím se řešit. Zatím nepropadejte trudomyslnosti a zachovejte nám přízeň, třeba se to vyřeší.

PS: Co se nadpisu týče, kdo nezná, zde nejslavnější z odpovědí na anketní otázku deníku Metro (17. září 1999) na téma zneužití údajů o sporožirových účtech klientů České spořitelny: http://www.jenpromuze.cz/sites/default/files/teasers/8208/47698.jpg

Auta bychom měli, teď ještě benzín

To by nebyla Kuba, aby zase něco nefungovalo. Tentokrát dodávky benzínu. Standardně je tu k dostání benzín Regular (1 CUC za litr, 90 oktanů), Especial (1,20 CUC za litr, 94 oktanů, i když bůhví, jak to měří) a Diesel (cenu nevím). Případně benzín Motor, který má krásných 83 oktanů, lahůdka.

I ten superspeciální Especial je znám tím, že jsou v něm nečistoty a zanáší motor (Regular ještě víc, o Motoru nemluvě a nafta je tady taky strašná, řada dovozců sem ani auta s naftovými motory nevozí). Proto je dobré mít vychytané, na kterých benzínkách ho mají v relativně lepší kvalitě, neb mají nové tanky. Údajně jsou takové benzínky dvě, z čehož jednu máme vedle domu. Holt je ten náš palác geniálně umístěný, nedá se svítit. I tak je ale dobré lít do benzínu aditiva na jeho čištění, což děláme při každém tankování.

Každopádně od dubna došlo k tomu, že Especial není. Případně čas od času někde je a jsou tam fronty klidně na několik hodin. Dokonce i auta ze státních autopůjčoven, která jinak nesmí tankovat nic jiného než Especial (když máte poznávací značku začínající na T, neboli turista, na benzínce vás zkrátka nic jiného než Especial natankovat nenechají), mají nyní oficiálně povoleno čerpat Regular.

Uvidíme, jak dlouho to potrvá (někdo říká půl roku i více), každopádně je to hezká ilustrace toho, jak tady ta ekonomika báječně funguje a vzkvétá a vše se mění k lepšímu, že ano 😉

Naše druhé vlastní auto

To se nám ty příspěvky tak nějak sešly… 🙂 Nicméně tenhle píšu včas, to jen ten včerejší měl čtvrt roku zpoždění.

Nuže, náš milý peugeotek jezdí dobře, ale zjistili jsme, že když s ním odjedu do práce a mám ho celý den v práci, Monika z něj (překvapivě) moc nemá a do školy, na jógu či kamkoli jinam se stejně musí dopravovat všelijak. Ve výsledku tak to naše auto ještě nikdy neřídila. Když se nás na to ptají, já tvrdím, že se ho řídit bojí, ona tvrdí, že jí ho řídit nenechám. Pravdu mám samozřejmě já, jako ostatně vždycky.

Zcela nesouvisející vsuvka: Monika občas navrhuje, že na blogu (po vzoru jedné YouTube série) vytvoří speciální rubriku “debilní kecy manželů”. Stále nevznikla, ale uvidíme co bude, až si přečte ten předcházející odstavec 🙂

Každopádně jsme celkem záhy začali přemýšlet, jak Moničinu mobilitu řešit. Až jsme nakonec dospěli k tomu, že jí budeme muset pořídit taky auto. Nějakou ojetinu na obouchání. Protože jednak neřídila nikdy nic kromě autoškoly a jednak nejsme Rockefelleři, že ano. Jenže ať jsme hledali jak jsme hledali, ojetiny vypadaly buď tak, že bych do nich stačilo cvrnknout a rozpadnou se, nebo byly neúměrně drahé tomu, co měly najeto. Případně (zpravidla) oboje. Tak jsme pokukovali po čínském prdítku Chery. Které vypadá roztomile, jen mělo přijet v únoru, pak v březnu a pak prý v dubnu, neb v Číně nenaložili kontejner či co. To je jak s tím naším stěhováním.

Nakonec se mi ozval zdejší dealer Peugeotu, který o mém hledání věděl – ostatně dováží právě i to Chery. A sdělil mi, že má pro mě tip. Související s tím, kdo a jak si tady může kupovat auta. Jak jsem psal minule, nediplomat si auto může koupit jen s daní 800 %. Soukromá osoba i firma, domácí i zahraniční. A platí to (absurdně, ale absurdita, to je zdejší norma) i pro firmu, která ta auta sama dováží. Takže diplomatovi auto sice prodá, ale sama jezdí v rachotinách daleko za poločasem rozpadu. Nicméně Peugeot věřil, že to půjde, a tak si v roce 2014 dovezl na tehdejší dobu slušně vybavený model 207, který tu chtěl používat pro vlastní účely. Jenže milá kubánská vláda mu ho nikdy nedovolila proclít a auto dva roky stálo v celním skladu a formálně “papírově” tedy stále nebylo na Kubě. Až Peugeotu došla trpělivost a nabídli mi, že ho prodají nám. A že klidně taky na splátky. To mi přišlo příliš výhodné než abych to nechal plavat, takže… máme druhé auto.

Ve výsledku je to tedy rok výroby 2014, ale najeto má 40 km. Teda teď už asi 200, protože než se vyřídilo pojištění, technická a značky, jezdilo se s ním tam a zpátky. Což zase trvalo věčnost a neustále to z nějakého důvodu nešlo. Začalo to tím, že mi až v průběhu vyřizování bylo sděleno, že na svoje jméno nemůžu mít dvě auta (ačkoli na začátku mi radili, jak přesně na svoje jméno ty lejstra vyplnit). Takže se oficiální ambasádní žádost musela stornovat a řešit znova. Čímž to neskončilo, pak následuje pojištění, celnice, technická, značky. A tady Vám chybí papír. Fajn, papír máte, ale ve čtvrtek diplomaty neobsluhujeme. V pátek sice diplomaty obsluhujeme, ale dneska je poslední den v měsíci a to máme zavřeno pro všechny. Ale nakonec se to nějak povedlo:

Dnes mám tedy v plánu odvézt auto z ambasády k nám domů a Monika může začít trénovat. Jen je teda otázka, kde budeme parkovat. Před časem jsem volal naší “realitní agentce”, že budeme potřebovat druhé parkovací místo. Prý to není problém, míst je dost, stačí, ať se domluvím na recepci. Tak jsem se dnes ptal na recepci, kde mi sdělili, že žádné volné místo není. Že mě to nepřekvapuje. No ale zatím bychom snad mohli využívat naše dosavadní místo plus místo patřící k bytu, kam se máme stěhovat. Neboť i ten původní byt si (alespoň zatím) ambasáda plánuje držet pro nové kolegy. A než přijedou (předpoklad v srpnu), tak by místo bylo plonkovní, což by byla škoda. Jen tedy pán z bytu, do něhož se máme stěhovat, se stále neodstěhoval, tudíž technicky vzato není volné ani to místo. Dnes mi na recepci tvrdili, že už nosí krabice, takže už se určitě dnes odstěhuje. Což říkali i o víkendu, že se určitě odstěhuje o víkendu. A předtím říkali, že se určitě odstěhuje do víkendu. A tak dále a tak podobně už od listopadu.

Nicméně auto máme a parkování už se nějak vyřeší. Stejně jako pojetí vlastnictví našeho rozsáhlého vozového parku. Monika totiž soudí, že větší auto je “naše”, zatímco menší je “její”. Mno… Abych si taky nezaložil nějakou rubriku! 😛

Naše první vlastní auto

Tenhle příspěvek už se chystám napsat od prosince, ale nějak jsem pořád nestíhal. Tudíž už poněkud ztrácí na aktuálnosti, neb to stejně tak nějak všichni dávno vědí. Nicméně slíbil jsem, že to sem napíšu, takže to píšu: koupili jsme si auto. Pro oba z nás je to první vlastní auto v životě, takže zásadní životní krok 🙂

Nikdy jsem neměl nějak extra v lásce francouzská auta, ale mé oblíbené Porsche se tu neprodává. Když tedy pominu, že i kdyby se prodávalo, tak bych na něj stejně neměl. A i kdyby se prodávalo a já na něj měl, tak bych se bál si ho tady pořídit, protože cesty jsou tu hrozné a řidiči ještě horší. Navíc ve výběru značky zde vstupuje do hry několik dalších faktorů. Málokterá automobilka tu má přímo dealera, většinu značek je nutno dovézt separátně. Což je drahé a hlavně tu pak není servis. Část značek se tu prodává (Kia, Mercedes, Toyota, Renault, Peugeot), ale jen některé mají vlastní servis (Mercedes, Peugeot). A naprostá většina prodejců požaduje platbu předem a na evropský účet. Což pro nás s platem v hotovosti a nedostatečnými úsporami v bance není to pravé ořechové. A to jsme na tom jako diplomati ještě dobře, protože spolu se státem jsme jediní, kdo si můžou auta kupovat bez daně. Kdokoli jiný, domácí i cizinci si nové auto mohou koupit pouze s daní, která činí krásných 800 %. Ne, to jsem se nepřepsal, osm set procent. To mi jako přijde dost. Proto tady taky vozový park vypadá tak, jak vypadá. Nicméně zpět k té formě placení. Peugeot tady člověku jako jediný umožňuje koupit auto na splátky (s nijak závratným navýšením) a umožňuje je platit hotově. O tom se u jakékoli jiné značky dá leda snít. Takže máme Peugeota:

Konkrétně model 2008, rok výroby 2016 (ano, je to matoucí). Je to takové pidi-SUV a máme ho rádi. Navíc modelový rok 2016 se vyznačuje tím, že má novou čelní masku, a zatím jediný exemplář modelového roku 2016 na celé Kubě jsme my. Ale to brzy skončí, protože teď se několik desítek aut dodalo státním autopůjčovnám. Tak už nebudeme tak výjimeční. Ale i tak ho budeme mít rádi, neb nutno uznat, zatím jsme velmi spokojení. Nějaké nedostatky má, tím hlavním je fakt, že se strašně špiní. Ale to je neduh, kterým tady nějak trpí úplně všechny modely všech značek.

A částečně výjimeční vlastně budeme pořád, protože máme zde velmi neobvyklou barvu, arktickou stříbrnou. Teda stříbrná jsou tu skoro všechna auta, ale tohle je stříbrné trochu jinak. Což má tři výhody a jednu nevýhodu. Výhody: je to hezké, je to nebvyklé, není na tom tolik vidět špína. Nevýhoda: když to člověk odře, tak tu barvu samozřejmě nesežene. A že už drobnou oděrku máme. To jsem takhle najížděl k nám do paláce do garáže, ale blokovalo mě popelářské auto. Neměl jsem problém počkat, ale popelář že ne, že ať ho objedu, že mezi něj a zídku se v pohodě vejdu. Tak jsem tam opatrně najížděl, pán mi ukazoval stylem “v pohodě… v pohodě… pojeď… bez problémů… jéje.” V Evropě by ho za to někdo patrně inzultoval, tady se na nějaký škrábaneček nehraje. Ale mě to samozřejmě rozčiluje.

Jinak je auto slušně vybavené a jezdí pěkně, i když za silnější motor bych se nezlobil. Ale to už bych chtěl moc. S motorem je to vůbec vtipné, protože když jsem se dovozce ptal, jakou má emisní normu, bylo mi sděleno, že “tropikalizované EURO 5”. Co to přesně znamená snad ani nechci vědět 🙂 Každopádně je to další důvod, proč auto nemíníme vozit s sebou do Prahy, až tady skončíme. Jednak na něm pravděpodobně budou znát tři roky ježdění po kubánských cestách a stání na kubánském slunci, jednak je reálné, že by byl nějaký problém s plněním právě emisních norem, a jednak i když je auto vybavené slušně, evropské verze mají pořád těch vychytávek asi tak pětkrát víc. Takže (možná naivní) představou je, že až tady budeme končit, auto prodáme nějakému jinému diplomatovi a utržené peníze pak doma v ČR použijeme na nákup nového, v evropském standardu. Ale kdoví, co bude v roce 2019, že ano…

Rychlý oběd

Abych taky zase jednou něco napsal… Dnes jsme šli s Monikou na rychlý oběd do restaurace Rosa Negra (ta, kde mají obří porce). Přijeli jsme na místo a zjistili jsme, že jsme v pořadí a musíme čekat venku. Což se tam stává, ale nám se to zatím nestalo. Tak jsme zvažovali, že si jídlo objednáme s sebou a dáme si ho na ambasádě, neb to by ho začali dělat hned a bylo by to rychlejší. Číšník nás přesvědčoval, že to určitě nebude na dlouho, že je před náma sice pětičlenná rodina a jedna trojice, ale že některé stoly už budou končit. No nakonec jsme čekali hodinu, než jsme se vůbec dostali dovnitř, takže já teď trčím v práci a smolím maily, které jsem chtěl mít už dávno odeslané. A stejně jsme si toho půlku odvezli, poněvadž se to tam prostě nedá sníst. A Moničin mečoun byl tuhej. To je den 🙂

Jinak manželka se začíná zapojovat do aktivit, před chvilkou jela na jógu, kterou u sebe doma pořádá manželka německého diplomata. Tak pak bude určitě referovat, jaké to bylo. Ale asi nejdřív v pondělí, zítra online nebude. A já nezaručuju, že budu mít čas sem zítra něco napsat. Tož tak.